Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Halkalı Metro Hattı’nın Arnavutköy ile Halkalı arasındaki 22 kilometrelik son etabı düzenlenen törenle hizmete açıldı. Açılışa Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve beraberindeki heyet katılırken, program kapsamında metro hattında test sürüşü de gerçekleştirildi.
31 Temmuz’a kadar ücretsiz kullanım
Törende konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, hattın 31 Temmuz’a kadar vatandaşların ücretsiz kullanımına açıldığını duyurdu. Erdoğan, toplam uzunluğu 69 kilometreyi bulan bu metro projesinin tamamlanmasıyla Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro hatlarından birinin hayata geçirildiğini belirtti. İstanbul’un ulaşım altyapısını güçlendirmek için çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade eden Erdoğan, vatandaşların yaşamını kolaylaştırmayı hedeflediklerini söyledi.
“İstanbul’un trafik yükü azalacak”
Cumhurbaşkanı Erdoğan, İstanbul’daki trafik sorununa dikkat çekerek yeni metro hatlarının şehir içi ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacağını dile getirdi. Şehrin giderek büyüyen ulaşım ihtiyacına karşı raylı sistem yatırımlarının artırıldığını vurgulayan Erdoğan, İstanbul’un farklı bölgelerinde hayata geçirilen projelerle trafiğin daha akıcı hale geleceğini ifade etti.
Erdoğan ayrıca, İstanbul’un tarihî ve kültürel önemine değinerek şehre yapılan yatırımların bir “hizmet sorumluluğu” olduğunu belirtti. İstanbul’un ihmale gelmeyeceğini vurgulayan Erdoğan, şehrin modern ulaşım ağlarıyla donatılmaya devam edeceğini söyledi.
69 kilometrelik dev ulaşım hattı tamamlandı
Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Halkalı Metro Projesi’nin toplam 69 kilometrelik uzunluğa sahip olduğu ve iki ana koldan inşa edildiği aktarıldı. Projenin daha önce farklı etaplar halinde hizmete açıldığı, böylece kademeli olarak İstanbulluların kullanımına sunulduğu hatırlatıldı.
Daha önce Kağıthane–İstanbul Havalimanı, Gayrettepe bağlantısı ve Arnavutköy hattı gibi bölümlerin devreye alındığı, son olarak Halkalı–Arnavutköy kesiminin tamamlanmasıyla hattın bütüncül yapısına kavuştuğu belirtildi. Bu sayede İstanbul’un kuzey aksı ile şehir merkezi arasında kesintisiz raylı sistem bağlantısı sağlandı.
Geniş entegrasyon ağı oluşturuldu
Yeni açılan bölümün İstanbul’un mevcut ulaşım ağıyla güçlü bir entegrasyon sağladığı ifade edildi. Halkalı istasyonunda Marmaray, Yüksek Hızlı Tren (YHT), Halkalı–Bahçeşehir banliyö hattı ve Yenikapı–Kirazlı–Halkalı metro hattı ile bağlantı kurulurken, Kayaşehir istasyonunda M3 hattı, Olimpiyatköy’de M9 hattı ve Halkalı Stadı’nda yapımı süren M7 hattı ile aktarma imkânı sağlandığı açıklandı.
Bu bağlantılar sayesinde İstanbul’un farklı bölgelerinde yaşayan milyonlarca vatandaşın havalimanına ve şehir merkezine doğrudan raylı sistemle ulaşabileceği belirtildi. Özellikle Başakşehir ve Küçükçekmece çevresinde yaşayan yaklaşık 1,5 milyon kişinin hattı aktif olarak kullanabileceği ifade edildi.
Seyahat süreleri önemli ölçüde kısaldı
Yeni hattın devreye alınmasıyla birlikte İstanbul içi ulaşım sürelerinde ciddi düşüşler yaşanacağı bildirildi. Buna göre Halkalı–İstanbul Havalimanı arası 30 dakikaya inerken, Halkalı–Gayrettepe arası 57 dakikaya düşecek. Ayrıca Halkalı–Kağıthane, Başakşehir–Kağıthane ve diğer bağlantılarda da önemli zaman tasarrufu sağlanacağı açıklandı.
Bu gelişmeyle birlikte İstanbul’da günlük ulaşımın çok daha hızlı ve konforlu hale gelmesi hedefleniyor.
Yüksek hız ve yerli teknoloji vurgusu
Metro hattında trenlerin saatte 120 kilometre hıza ulaşabildiği, bu yönüyle Türkiye’nin en hızlı metro hatlarından biri olduğu ifade edildi. Ayrıca projede ASELSAN tarafından geliştirilen yerli ve milli sinyalizasyon sisteminin kullanıldığı, bunun Türkiye için önemli bir teknolojik adım olduğu belirtildi.
Hat üzerinde toplam 100 araçlık filonun bulunduğu, bazı setlerin tamamen sürücüsüz olarak çalışabilecek şekilde tasarlandığı ve sistemin tam otomatik işletme modeline geçtiği aktarıldı. Bu sayede hem güvenlik seviyesinin hem de taşıma kapasitesinin artırıldığı ifade edildi.
Ekonomik katkı ve zaman tasarrufu
Projenin uzun vadede İstanbul ekonomisine önemli katkılar sunması bekleniyor. Trafikte geçirilen sürenin azalmasıyla yaklaşık 117 milyon saatlik zaman tasarrufu sağlanacağı, ekonomik faydanın ise 935 milyon euro seviyesine ulaşacağı öngörülüyor. Ayrıca yol bakım ve işletme maliyetlerinde de ciddi tasarruf sağlanacağı ifade edildi.
Yeni projeler ve devam eden yatırımlar
Törende ayrıca İstanbul’daki raylı sistem yatırımlarının devam ettiği vurgulandı. Altunizade–Çamlıca Camii–Bosna Bulvarı metro hattı ve Yavuztürk–Kazım Karabekir–Topağacı–Ümraniye Spor Köyü hattı gibi projelerin sürdüğü, tamamlandıklarında İstanbul’un raylı sistem ağının daha da genişleyeceği belirtildi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, İstanbul’un yanı sıra Ankara ve diğer şehirlerde de büyük ölçekli ulaşım projelerinin devam ettiğini ifade ederek, Türkiye’nin 2026 yılı itibarıyla uluslararası ölçekte önemli altyapı ve ulaşım yatırımlarına ev sahipliği yapacağını söyledi.
“İstanbul’u ihmal etmiyoruz”
Konuşmasının sonunda Erdoğan, İstanbul’un Türkiye için stratejik bir şehir olduğunu vurgulayarak, kentin asla ihmal edilmeyeceğini belirtti. Şehre yapılan yatırımların artarak süreceğini ifade eden Erdoğan, ulaşım başta olmak üzere tüm alanlarda modern ve güçlü bir altyapı hedeflediklerini söyledi.
Yorumlar
Kalan Karakter: