Dev Projede Sona Yaklaşıldı: 17 Metrelik Makine Nehrin Altını Geçti

Su altındaki kazı 110 günde tamamlandı

Jinan Huanggang Yolu Sarı Nehir Geçiş Tüneli projesinde çalışmalar rekor sayılabilecek bir hızla ilerledi. İnşasına 1 Eylül 2024'te başlanan tünelin nehir altındaki kalkan tünel bölümü yalnızca 110 gün içinde tamamlandı. Bu süre, 17 metre sınıfındaki tünel açma makineleriyle gerçekleştirilen projeler arasında dikkat çeken bir başarı olarak değerlendiriliyor.

Projenin en kritik aşamalarından biri olan su altı kazısında kullanılan kalkan sistemi, hem zeminin stabil kalmasını sağlıyor hem de yüksek su basıncına karşı güvenli bir çalışma ortamı oluşturuyor. Sarı Nehir'in altındaki zorlu jeolojik koşullar nedeniyle kazı sürecinde zemin dengesi, su sızdırmazlığı ve basınç kontrolü eş zamanlı olarak titizlikle yönetildi.

Kazıyı “Shanhe” adlı dev makine yaptı

Dev makine görev başındaydı

Kazı çalışmalarında, "Shanhe" adı verilen yaklaşık 17,5 metre çapındaki dev tünel açma makinesi kullanıldı. Yaklaşık beş katlı bir bina yüksekliğine ulaşan makine, sadece tüneli kazmakla kalmadı; çıkarılan malzemeyi tahliye ederek tünelin koruyucu kaplama sistemlerinin yerleştirilmesine de katkı sağladı. Böylece kazı ilerledikçe tünelin ana yapısı eş zamanlı olarak inşa edildi.

Yüksek basınca dayanacak şekilde geliştirilen Shanhe, su sızıntısı, zemin çökmesi ve dengesizlik gibi riskleri en aza indirmek amacıyla gelişmiş basınç dengeleme teknolojileriyle donatıldı. Ayrıca makinede kazı yüzeyini sürekli izleyen kamera sistemleri ve olası tıkanmaları önleyen özel mekanizmalar da yer aldı.

Tünel iki katlı ve 6 şeritli olacak

İki katlı, altı şeritli ulaşım hattı

Tamamlandığında iki katlı kara yolu olarak hizmet verecek Jinan Huanggang Yolu Sarı Nehir Geçiş Tüneli, toplam altı şeritten oluşacak. Her iki yönde araç trafiğine açık olacak tünelde hız sınırının 60 kilometre olarak uygulanması planlanıyor.

Projenin hayata geçmesiyle birlikte Jinan kent merkezi ile Sarı Nehir'in kuzeyindeki gelişim bölgeleri arasındaki ulaşımın önemli ölçüde hızlanması bekleniyor. Tünel sayesinde nehrin oluşturduğu doğal ulaşım engelinin azaltılması ve kuzey-güney bağlantısının daha güçlü hale getirilmesi hedefleniyor.

Yorum Yazma Kuralları

Lütfen yorum yaparken veya bir yorumu yanıtlarken aşağıda yer alan yorum yazma kurallarına dikkat ediniz.
Türkiye Cumhuriyeti yasalarına aykırı, suç veya suçluyu övme amaçlı yorumlar yapmayınız.
Küfür, argo, hakaret içerikli, nefret uyandıracak veya nefreti körükleyecek yorumlar yapmayınız.
Irkçı, cinsiyetçi, kişilik haklarını zedeleyen, taciz amaçlı veya saldırgan ifadeler kullanmayınız.
Türkçe imla kurallarına ve noktalama işaretlerine uygun cümleler kurmaya özen gösteriniz.
Yorumunuzu tamamı büyük harflerden oluşacak şekilde yazmayınız.
Gizli veya açık biçimde reklam, tanıtım amaçlı yorumlar yapmayınız.
Kendinizin veya bir başkasının kişisel bilgilerini paylaşmayınız.
Yorumlarınızın hukuki sorumluluğunu üstlendiğinizi, talep edilmesi halinde bilgilerinizin yetkili makamlarla paylaşılacağını unutmayınız.