Çin, sıfır araç satışına sınırlama getiriyor
Çin Sanayi Bakanlığı, sıfır kilometre araçların kısa sürede ikinci el piyasasına düşmesini engellemek amacıyla yeni bir düzenleme hazırlığında. Türkiye’de uygulanan 6 ay/6 bin kilometre kuralına benzer biçimde, Çin’de de araçların ilk tescilinden itibaren 6 ay boyunca satılamaması planlanıyor.
Amaç fiyat savaşlarını yavaşlatmak
Düzenleme, aşırı üretim ve agresif fiyat rekabetiyle sarsılan Çin otomobil pazarında sıfır kilometre kullanılmış araç satışlarına son vermeyi hedefliyor. Üreticiler ve bayiler, satış hedeflerini tutturmak için araçları satılmadan önce sigortalayıp tescil ettiriyor; bu da araçların hemen ikinci ele düşmesine neden oluyor.
Chery ve BYD’den sıkı önlemler
Çin Otomobil Üreticileri Birliği’nin yayın organı Auto Review, başyazısında Chery ve BYD gibi markaların bayileri doğrudan sorumlu tutmayı planladığını bildirdi. Ruhsatlandırılmadan satış yapılması gibi ihlallerin önüne geçilmesi hedefleniyor.
Merkezi hükümetten sert mesajlar
Mayıs ayında Great Wall Motor CEO’su Wei Jianjun’un çağrısıyla başlayan tartışma sonrası, Komünist Parti gazeteleri bu satış modelini eleştirmişti. Çin kabinesi de geçen hafta sektördeki “mantıksız rekabeti” kontrol etme sözü verdi.
Türkiye’de benzeri daha önce uygulanmıştı
Benzer bir sorunla karşılaşan Türkiye, 2023 yılında Ticaret Bakanlığı kararıyla sıfır araçlara 6 ay ve 6 bin kilometre şartı getirmişti. Bu sayede sıfır araçların galerilerce fahiş fiyata yeniden satışının önüne geçilmişti.
