Toyota, 2022 model yılından sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde Avalon'un üretimini durdurdu, ancak araç yurt dışında varlığını sürdürdü. Bu model, Toyota'nın FAW ile ortak girişimi aracılığıyla Çin'de satışta kaldı ve sedan bu pazar için üçüncü makyajını geçiriyor. İlk makyaj 2022'de, daha kapsamlı bir yenileme olan ikincisi ise Temmuz 2024'te geldi.

Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından sessizce açıklanan üçüncü makyaj, Camry ve arkadan çekişli Crown'dan unsurları etkili bir şekilde bir araya getiriyor. Sonuç olarak, Avalon, C şeklinde aydınlatma üniteleri ve dikey çubuklu büyük bir ızgaraya sahip tanıdık bir ön yüze kavuşuyor. Bunlara ek olarak, dikey hava perdeleri ve köşeli bir ön tampon da bulunuyor.

Dosyada yan profilden fazla bilgi verilmemesine rağmen, büyük ölçüde aynı kaldığı anlaşılıyor. Ancak, güncellenmiş 17 ve 18 inç alaşım jantlar beklenebilir.

ARKADA BÖLÜNMÜŞ STOP LAMBALARI BULUNUYOR

Arka kısımda daha büyük değişiklikler yaşanıyor. Yeni bölünmüş arka stop lambaları bulunuyor. Avalon logosu da ışık çubuğundan bagajın ortasına taşınmış. Benzer şekilde, plaka yuvası da yeniden tasarlanan tampona taşınmış.

Belgelere göre, 196,5 inç (4.990 mm) ve 199 inç (5.055 mm) uzunluğunda iki versiyon bulunacak. Her ikisinin de 150 hp (112 kW / 152 PS) gücünde bir motora sahip olacağı belirtiliyor; ancak bir versiyonda hibrit güç aktarma sistemi ve HEV etiketi bulunuyor ve bu da gücü 184 hp'ye (137 kW / 186 PS) çıkarıyor. Bu sayede yakıt tüketiminin 4,31 L/100km (54,6 mpg) kadar düşük olabileceği tahmin ediliyor.

Jinan Huanggang Yolu Sarı Nehir Geçiş Tüneli projesinde çalışmalar rekor sayılabilecek bir hızla ilerledi. İnşasına 1 Eylül 2024'te başlanan tünelin nehir altındaki kalkan tünel bölümü yalnızca 110 gün içinde tamamlandı. Bu süre, 17 metre sınıfındaki tünel açma makineleriyle gerçekleştirilen projeler arasında dikkat çeken bir başarı olarak değerlendiriliyor.

Projenin en kritik aşamalarından biri olan su altı kazısında kullanılan kalkan sistemi, hem zeminin stabil kalmasını sağlıyor hem de yüksek su basıncına karşı güvenli bir çalışma ortamı oluşturuyor. Sarı Nehir'in altındaki zorlu jeolojik koşullar nedeniyle kazı sürecinde zemin dengesi, su sızdırmazlığı ve basınç kontrolü eş zamanlı olarak titizlikle yönetildi.

Dev makine görev başındaydı

Kazı çalışmalarında, "Shanhe" adı verilen yaklaşık 17,5 metre çapındaki dev tünel açma makinesi kullanıldı. Yaklaşık beş katlı bir bina yüksekliğine ulaşan makine, sadece tüneli kazmakla kalmadı; çıkarılan malzemeyi tahliye ederek tünelin koruyucu kaplama sistemlerinin yerleştirilmesine de katkı sağladı. Böylece kazı ilerledikçe tünelin ana yapısı eş zamanlı olarak inşa edildi.

Yüksek basınca dayanacak şekilde geliştirilen Shanhe, su sızıntısı, zemin çökmesi ve dengesizlik gibi riskleri en aza indirmek amacıyla gelişmiş basınç dengeleme teknolojileriyle donatıldı. Ayrıca makinede kazı yüzeyini sürekli izleyen kamera sistemleri ve olası tıkanmaları önleyen özel mekanizmalar da yer aldı.

İki katlı, altı şeritli ulaşım hattı

Tamamlandığında iki katlı kara yolu olarak hizmet verecek Jinan Huanggang Yolu Sarı Nehir Geçiş Tüneli, toplam altı şeritten oluşacak. Her iki yönde araç trafiğine açık olacak tünelde hız sınırının 60 kilometre olarak uygulanması planlanıyor.

Projenin hayata geçmesiyle birlikte Jinan kent merkezi ile Sarı Nehir'in kuzeyindeki gelişim bölgeleri arasındaki ulaşımın önemli ölçüde hızlanması bekleniyor. Tünel sayesinde nehrin oluşturduğu doğal ulaşım engelinin azaltılması ve kuzey-güney bağlantısının daha güçlü hale getirilmesi hedefleniyor.

Aynı zamanda Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi Siyasi Bürosu üyesi olan Wang cuma günü Danimarka'nın başkenti Kopenhag'da Danimarka Kralı 10. Frederick ile bir araya geldi.

Danimarka kraliyet ailesinin uzun yıllardır Çin ile dostane ilişkilerini sürdürdüğünü belirten Wang, Kraliçe 2. Margrethe'nin de görevde olduğu süre içerisinde Çin'e iki kez resmi ziyaret gerçekleştirdiğini hatırlattı. Kraliçe'nin Japon İşgalcilerin Gerçekleştirdiği Nanjing Katliamı Anıt Müzesi'ni ziyaret eden görevdeki ilk yabancı devlet başkanı olduğunu da ifade eden Wang, bunun tarihe saygı ve adalete olan sarsılmaz bağlılığı gösterdiğini dile getirdi.

Kral 10. Frederick ise Danimarka ve Çin'in uzun bir etkileşim geçmişine sahip olduğunu ve iki halk arasında köklü bir dostluk bulunduğunu söyledi. İki ülke arasındaki aktif ekonomik ve ticari işbirliği ve yakın halklar arası ilişkilere dikkat çeken Kral, ikili ilişkilerin an itibarıyla sağlam ivmesini sürdürdüğünü belirtti.

Kral, Danimarka kraliyet ailesinin ve bizzat kendisinin, iki ülke arasındaki geleneksel dostluğu ileriye taşımak ve ikili ilişkilerin daha da gelişmesini teşvik etmek üzere aktif rol üstlenmeye hazır olduklarını ifade etti.

Wang, ziyareti çerçevesinde Danimarka Dışişleri Bakanı Lars Lokke Rasmussen ile de bir araya geldi.

Hem şehir içi kullanıma hem de uzun hafta sonu sürüşlerine uygun olarak geliştirilen yeni CBR500R, kırmızı ve yeni siyah renk seçenekleriyle 611 bin TL fiyatla Honda bayilerindeki yerini aldı.

Yeni model, CBR1000RR-R Fireblade'dan ilham alan agresif tasarımı, aerodinamik kanatçıkları ve keskin gövde hatlarıyla dikkat çekiyor. Çift LED farlar gece görüşünü artırırken, 5 inçlik renkli TFT ekran ise Honda RoadSync bağlantısı sayesinde navigasyon, telefon görüşmeleri ve müzik kontrolü gibi akıllı telefon özelliklerini sürücüye sunuyor.

Debriyaj kullanmadan vites değişimi

2026 CBR500R'ın en dikkat çekici yeniliği ise Honda E-Clutch sistemi oldu. Teknoloji, kalkış, duruş ve vites değişimlerinde debriyaj kolunu kullanma zorunluluğunu ortadan kaldırarak yalnızca vites pedalıyla geçiş yapılmasına imkan tanıyor.

Sürücüler isterlerse sistemi tamamen kapatabiliyor veya manuel debriyaj kullanımına geçebiliyor. Ayrıca "Sert", "Orta" ve "Yumuşak" olmak üzere üç farklı vites geçiş hissi seçeneğiyle sürüş deneyimi kişiselleştirilebiliyor.

485 kilometreyi aşan menzil

785 mm sele yüksekliğiyle farklı boylardaki sürücülere hitap eden motosiklet, 17,1 litrelik yakıt deposu ve 3,5 litre/100 kilometrelik ortalama yakıt tüketimiyle 485 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor.

Modelde ayrıca Acil Durum Fren Sinyali (ESS), otomatik sinyal iptal sistemi ve Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) gibi güvenliği artıran teknolojiler de standart olarak yer alıyor.

471 cc motor ve 35 kW güç

CBR500R, A2 ehliyet sınıfına uygun 471 cc paralel çift silindirli motoruyla 35 kW güç ve 43 Nm tork üretiyor. Altı ileri şanzıman, yardımcı/kaydırmalı debriyaj sistemiyle desteklenirken; Showa ön süspansiyon, Nissin radyal fren kaliperleri ve hafif çelik şasi de sportif sürüş karakterini güçlendiriyor.

Honda, yeni CBR500R ile hem motosiklete yeni başlayan kullanıcıları hem de performans odaklı sürücüleri hedefleyerek orta sınıf spor motosiklet segmentindeki rekabetini güçlendirmeyi amaçlıyor.

İddialara göre Apple, bu dönemde en az 5 yeni iPhone modelini kullanıcılarla buluşturacak. Şirketin ayrıca beklentilerin üzerinde sayıda katlanabilir iPhone modelini de piyasaya sürmeyi planladığı öne sürülüyor.

Apple'ın bu hamleyle akıllı telefon pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeyi hedeflediği belirtiliyor. Sektör kaynakları ise şirketin çip ve kritik bileşen tedarikinde rakiplerine göre sahip olduğu avantajın, yeni modelleri planlanan takvim doğrultusunda piyasaya sürmesinde önemli rol oynayabileceğini ifade ediyor.

İÇERİĞİN YAPAY ZEKA OLDUĞU AÇIKÇA BELİRTİLECEK

Yeni düzenlemeyle reklamlarda yapay zeka ile oluşturulan, tüketicilerin ekonomik davranışlarını etkileyebilecek içerikler hazırlanması veya gerçek insanlardan ayırt edilmesi güç olan dijital karakterlere yer verilmesi halinde bunun tüketiciye açık, anlaşılır ve kolay fark edilebilir şekilde belirtilmesi zorunlu hale geldi. Bunun yanı sıra gerçek bir kişinin yapay zekayla oluşturulmuş dijital kopyasının bir ürünü veya hizmeti kullanıyormuş gibi gözüken reklamlar yasaklandı.

INFLUENCERLAR ETKİNLİKLERE DE REKLAM İBARESİ KOYACAK

Dijital İçerik Üreticileri yani Influencer’lar olarak bilinen sosyal medya etkileyicileri tarafından yapılan paylaşımlarda, herhangi bir kazanç, indirimli ürün/hizmet veya etkinliğe katılım paylaşımı olması durumunda açıkça 'reklam' veya 'tanıtım' ibaresinin açık şekilde kullanılması zorunlu hale getirildi.

Ayrıca reklam verenin adı ya da '@[reklam veren] tarafından sağlandı', 'Ürünleri bana gönderdiği için @[reklam veren] teşekkürler' gibi açıklamalardan biri de yer alacak. Bu ibarelerin kullanıcıların ilk bakışta görebileceği şekilde, görünür alanda bulunması gerekecek

SON 10 GÜN FİYATI GÖSTERİLECEK

Daha önceki düzenlemede indirimlerin tespiti için belirlenen süre 30 günden 10 güne düşürüldü. Bir ürünün indirim öncesi fiyatı olarak son 10 gün içinde uygulanan en düşük fiyat gösterilecek. Meyve ve sebze gibi çabuk bozulan ürünlerde ise son fiyatın üzeri çizilerek kampanya yapılacak.

REKLAMLARIN HEDEF KİTLESİ AÇIKÇA BELİRTİLECEK

Yönetmelikle birlikte hedefli reklamcılık da ilk kez ayrıntılı şekilde tanımlandı. Şirketler, tüketicilerin çevrim içi davranışları, konum bilgileri, geçmiş tercihleri ve diğer kişisel verilerini analiz ederek kişiye özel reklam gösterebilecek. Ancak reklamın hangi kriterlere göre gösterildiği ve bu kriterlerin nasıl değiştirilebileceği kullanıcıya açık şekilde sunulmak zorunda olacak. Öte yandan, çocuğun çocuk olduğunun bilindiği veya makul şekilde anlaşılabildiği durumlarda kişisel verilere dayalı profilleme yapılarak hedefli reklam gösterilmesi yasaklandı. Yeni yönetmelik 1 Ağustos 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.

Ulusal Enerji İdaresi yetkilisi Du Zhongming cuma günü düzenlediği basın toplantısında, bu artışın bilgi işlem altyapısının elektrik talebini artırması, elektrikli araçların şarj talebindeki hızlı yükseliş ve diğer sektörlerin ve konutların elektrik kullanımındaki istikrarlı büyümeden kaynaklanacağını belirtti.

Du beklenen yıllık artışın, orta büyüklükteki bir ülkenin yıllık elektrik tüketimine eşdeğer olacağına dikkat çekti.

Program kapsamında Türk teknoloji şirketlerinin Hollanda pazarına girişini ve ölçeklenmesini desteklemek amacıyla, CIC Rotterdam’da “Innogate Rotterdam Buluşması” düzenlendi. T.C. Rotterdam Büyükelçisi Sevgi Kısacık, Rotterdam Ticaret Ataşesi Veysel Parlak ve Dünya Türk İş Konseyi (DTIK) Avrupa Bölgesi Başkanı Turgut Torunoğulları’nın katılım gösterdiği etkinlik, İTÜ ARI Teknokent Genel Müdürü Prof. Dr. Attila Dikbaş’ın ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Girişimcileri, yatırımcıları, kurumsal şirket temsilcilerini ve teknoloji profesyonellerini aynı platformda buluşturan program, güçlü iş birliklerine ve yeni bağlantılara zemin hazırladı.

“Avrupa’daki etki alanımızı artırmayı amaçlıyoruz”

Etkinlikte konuşan İTÜ ARI Teknokent Genel Müdürü Prof. Dr. Attila Dikbaş, bu program ile Türk teknoloji girişimlerinin Hollanda ve genel olarak Avrupa pazarlarındaki büyüme süreçlerini hızlandırmayı hedeflediklerini söyleyerek, “Hollanda ile kurduğumuz bu köprü sayesinde girişimlerin Avrupa’daki görünürlüğünü ve etki alanını artırmayı amaçlıyoruz. Girişimlere yatırımcılarla buluşma, stratejik iş birlikleri geliştirme, yerel pazar dinamiklerini yakından tanıma ve ölçeklenme süreçlerini güçlendirme imkânı sunarken, aynı zamanda Türkiye ile Hollanda arasında inovasyon odaklı yeni ortaklıkların önünü açacağız” dedi.

Innogate Hollanda Keşif Programı kapsamında Entertech Amsterdam ofisi de ziyaret edilerek, teknoparklar arasında kurulan uluslararası iş birlikleri ve güçlü paydaşlıkların Türk startup’larının küresel pazarlardaki büyüme yolculuğuna sunduğu katkılara değinildi. Prof. Dr. Dikbaş tarafından teknoparkların birlikte hareket ederek güç birliği yapmasının öneminin altı çizilirken, Anadolu Teknoloji Ağı’nın birlikte iş yapabilme ve ekosistemi birlikte büyütme noktasındaki değeri vurgulandı.

T.C. Lahey Büyükelçiliği’nde Türk girişimlerine özel resepsiyon

Innogate Hollanda Keşif Haftası kapsamında, T.C. Lahey Büyükelçiliği, Büyükelçi Fatma Ceren Yazgan’ın ev sahipliğinde Türk girişimcilere özel bir resepsiyon düzenlendi. Türk teknoloji girişimlerinin Hollanda pazarına açılma yolculuğunda önemli bir buluşma noktası olan etkinlikte girişimler, geliştirdikleri teknolojileri ve uluslararası büyüme hedeflerini paylaşma fırsatı bulurken, Hollanda iş ve inovasyon ekosistemine ilişkin görüş alışverişinde bulundu. Resepsiyon davetlilerinin girişimlere gösterdiği yakın ilgi ve Türk teknoloji girişimlerinin uluslararası pazarlarda büyümesine yönelik desteği, bu tür programlara verilen önemi bir kez daha ortaya koydu. Rotterdam Başkonsolosu Sevgi Kısacık, Amsterdam Başkonsolosu Mahmut Burak Ersoy, Lahey Ticaret Müşaviri Ömer İlhan ve Rotterdam Ticaret Ataşesi Veysel Parlak’ın da katılımıyla gerçekleşen resepsiyon, Hollanda’daki üst düzey diplomatik ve ticari temsilcilerimizin Türk girişimcilik ekosistemine verdiği güçlü desteğin somut bir göstergesi oldu.

İşte Innogate | Always On Programı ile Hollanda Pazarına Açılan Yerli Teknoloji Girişimleri:

1. Beespenser: Elektronik devre prototipleme sürecini daha hızlı, ekonomik ve çevre dostu hale getiren yenilikçi cihazlar geliştiriyor.

2. Blueit: Sanayi ve ticari işletmeler için yapay zekâ destekli dijital su yönetimi platformu sunuyor. Su tüketimini izlerken kaçakları tespit ediyor, sürdürülebilirlik raporlamasını kolaylaştırıyor ve su risklerini analiz ediyor.

3. DOSAbio: Bitki sağlığı ve gıda güvenliği alanında moleküler teşhis kitleri geliştiriyor. Virüs, bakteri ve mantarların hızlı ve doğru şekilde tespit edilmesini sağlayan PCR tabanlı çözümler sunuyor.

4. GullsEye: Limanlar ve yük terminalleri için yeni nesil Terminal Operasyon Sistemi geliştiriyor. Operasyon yönetimi, planlama, simülasyon ve yapay zekâ destekli optimizasyon çözümleri sunuyor.

5. Mistikist: Yapay zekâ ve nörobilim teknolojilerini kullanarak ses ve ışık frekanslarıyla stres yönetimi, odaklanma, uyku ve öğrenme performansını destekleyen dijital sağlık platformudur.

6. Lidia Commerce: Şirketlerin dijital satış süreçlerini yönetmesini sağlayan modüler e-ticaret platformları sunuyor. B2C, B2B, saha satışları ve pazar yeri modellerine yönelik çözümler geliştiriyor.

7. Vignetim: Seyahat ve ulaşım hizmetlerini tek platformda birleştiren mobilite ve fintek teknolojisi girişimidir. Dijital otoyol geçişleri, eSIM hizmetleri ve filo yönetimi çözümleri sağlıyor.

8. Werer Energy: Lityum tabanlı enerji depolama sistemleri geliştiriyor ve üretiyor. Konutlardan sanayi tesislerine kadar farklı ölçeklerde enerji depolama ve güç yönetimi çözümleri sunuyor.

9. Winfluencer: Markaların influencer'larla daha verimli iş birlikleri kurmasını sağlayan veri odaklı bir pazarlama platformudur. Influencer pazarlamasını ölçülebilir ve daha etkili hale getiriyor.

10. WearTechClub: Yapay zekâ destekli akıllı spor giyim ve dijital sağlık çözümleri geliştiriyor. Sensörlü tekstil ürünleri sayesinde biyometrik verileri analiz ederek performans takibi ve uzaktan sağlık izleme hizmetleri sunuyor.

DÜNYA ÇAPINDA EN ÇOK OYNANAN OYUNLAR

Minecraft: 300 milyondan fazla satış ve aylık yüz milyonlarca oyuncuyla tüm zamanların en çok satan ve oynanan oyunudur.

League of Legends (LoL): Riot Games tarafından geliştirilen oyun, dünya çapında ve Türkiye’de en çok oynanan rekabetçi MOBA oyunlarının başında gelir.

PUBG: Çıkışıyla birlikte Battle Royale türüne öncülük etmiş, PC, konsol ve mobil (PUBG Mobile) platformlarında geniş kitlelere ulaşmıştır.

Fortnite: Çapraz platform desteği, renkli yapısı ve oyun içi canlı etkinlikleriyle dünya çapında muazzam bir oyuncu kitlesine sahiptir.

Counter-Strike 2 (CS2): Efsanevi serinin güncel sürümü olan CS2, global e-spor ekonomisinin merkezinde yer alır ve özellikle rekabetçi FPS oyuncularının vazgeçilmezidir.

Dota 2: Karmaşık stratejileri, devasa ödüllü e-spor turnuvaları ve sadık oyuncu kitlesiyle öne çıkan efsanevi bir MOBA oyunudur.

GTA Online: 2013’ten bu yana popülerliğini koruyan, sınırsız özgürlük ve soygun mekanikleri sunan bir açık dünya deneyimidir.

Apex Legends: Hızlı temposu, akıcı oynanışı ve karakter odaklı yapısıyla popüler battle royale oyunları arasında yer alır.

Şirket salı günü yaptığı açıklamada, kimliği belirsiz bir tarafın kullanıcı giriş bilgilerini yasadışı yollarla ele geçirmiş olabileceği belirtilerek, etkilenen kullanıcılardan hesaplarına yetkisiz erişimi önlemek amacıyla şifrelerini derhal değiştirmeleri istendi.

KDDI, güvenlik açığının 17 Haziran'da tespit edildiğini ve aynı gün onarım çalışmalarının tamamladığını duyurdu. Olaya ilişkin soruşturmanın devam ettiği belirtildi.

Bilim insanlarının ortak değerlendirmesine göre İzmir Körfezi; ötrofikasyon, zararlı alg patlamaları, mikroplastik kirliliği, sediment bozulması ve biyoçeşitlilik kaybı gibi ciddi tehditlerle karşı karşıya. Özellikle İç Körfez’de çözünmüş oksijen seviyelerindeki düşüşün balık ölümlerine ve habitat kayıplarına yol açtığı, sistemin kritik eşiklere yaklaştığı vurgulandı.


 

“70 yıllık birikimle karşı karşıyayız”

İZDENİZ Yönetim Kurulu Başkanı Işıkhan Güler, Körfezdeki kirliliğin onlarca yıllık bir birikimin sonucu olduğuna dikkat çekerek, “1990’larda başlayan iyileşme süreci kalıcı olmadı. Bugün dipteki birikim yeniden kirletici hale geldi. Ekosistem ciddi risk altında” dedi.

Kritik uyarı: “Gediz temizlenmeden Körfez temizlenmez”

Konferansın en çarpıcı tespitlerinden biri ise kirliliğin kaynağına ilişkin oldu. Gediz Nehri ve Körfez’e dökülen 33 dere üzerinden taşınan tarım, sanayi ve yerleşim kaynaklı kirliliğin sistem üzerindeki baskıyı artırdığı belirtildi. Güler, “Gediz Havzası’na yönelik kapsamlı bir yönetim planı olmadan kalıcı çözüm mümkün değil” diyerek havza bazlı yaklaşımın zorunluluğuna dikkat çekti.

Sorun artık birikmiş yük: Dip çamuru tehdit oluşturuyor

Bildirgede, Körfezdeki sorunun yalnızca güncel kirlilikten ibaret olmadığı, yıllar içinde biriken ağır metaller ve organik atıkların dip çamurunda depolanarak yeniden sisteme yayıldığı ifade edildi. Bu durumun, ekosistemi baskılayan kalıcı bir risk oluşturduğu vurgulandı.

Çözüm tek başlıkta değil: Çok katmanlı model şart

Uzmanlar, çözümün tekil müdahalelerle mümkün olmadığını belirtiyor. Kısa vadede alg patlamalarına karşı acil önlemler, orta ve uzun vadede ise dip taraması, ileri biyolojik arıtma, deniz çayırlarının artırılması ve entegre ekosistem çözümleri öneriliyor. Tüm bu adımların eş zamanlı ve koordineli şekilde uygulanması gerektiği ifade ediliyor.


 

En kritik başlık: Sürekli izleme ve erken uyarı

Körfez yönetiminde en önemli unsurun izleme olduğu vurgulanırken, gerçek zamanlı veri sistemleri ve erken uyarı mekanizmalarının kurulması gerektiği belirtildi. Sorunun yalnızca kıyıdan değil, tüm havza ölçeğinde ele alınması gerektiği ve merkezi ile yerel yönetimlerin birlikte hareket etmesinin şart olduğu kaydedildi.

“Sağlıklı bir Körfez için bir adım daha”

Sonuç bildirgesi, İzmir’in bilimsel yaklaşım ve altyapı yatırımlarıyla örnek bir model oluşturabileceğini vurgulayarak güçlü bir çağrıyla noktalandı: “Sağlıklı bir Körfez için artık bir adım daha atma zamanı.”